Tado blogs

Su LDB dviračiais po Vilnių pasivažinėję valdininkai kaip nebūtų keista džiaugėsi neblogais savo darbo rezultatais:

„Matėm šiokių tokių smulkių trūkumų, kuriuos, be jokios abejonės, pasižiūrėsim. Reiktų patvarkyti, bet šiaip, iš esmės, važiuojasi puikiai“, – kalbėjo Vilniaus savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus vedėjas Algirdas Šešelgis.

O kad 7 kilometrų maršrute dėl nekokybiškų dviračių takų dviračiųs teko stumtis trečdalį kelio tai nieko, smulkmena.. <sarcasm>Vilnius jau praktiškai dviračių miestas.</sarcasm>

Paskubomis pasvarstė ir padarė:

Vilniaus valdžia Gedimino prospektą gaivins atnaujindama automobilių eismą

Čia taip atrodo tie, anot Viliaus Navicko, lūžio metai kai dviratis tampa transporto priemone Vilniuje? Gedimino prospektas buvo praktiškai geriausia reprezentacinė gatvė Vilniuje, kurioje ištiesų matėsi, kad dviračiais važiuojama ne tik “rekreaciniais tikslais”. Rytais matydavosi visai nemenkas kiekis skubančių į darbą (pats du-tris metus važinėjau iš Žirmūnų į Žvėryna). Pavyzdys užkrečiantis - netgi SEB nusipirko keletą dviračių, kad darbuotojai galėtų greitai susisiekti tarp centre esančių filialų. Taip pat, tai vienintelė vieta kurioje tie dviračių takeliai bent kiek panašūs į dviračiu takelius (nupaišyti teptuku ant šaligatvio dvirtakiai pavojingi tiek žiopliems pėstiesiems tiek dviratininkams, nes kerta gatves visiškai nesuprantamose vietose kur vairuotojai tavęs nesitiki). O kas dabar? Eismo “organizatorius” Algirdas Šešelgis nesupranta, kam dviračiams reikalingi NETGI DU dviračių takeliai:

„Mes norėjome, kad bent vienoje prospekto pusėje būtų leista statyti ir automobilius, nes tai būtų patogu žmonėms, kurie atvažiuoja į kavines ar parduotuves, tačiau kol kas tokiam siūlymui nebuvo pritarta, tad abiejose prospekto pusėse bus palikti dviračių takai“, – sakė savivaldybės atstovas.

Tačiau Savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus vedėjo A. Šešelgio nuomone, ateityje prospektu ne tik turėtų važinėti automobiliai, bet ir vienoje pusėje turėtų būti įrengtos automobilių statymo vietos, nes „dviračiams pakaktų ir vieno tako“.

Dar nuostabiau Šešelgis sužiba šiame interviu:

http://www.gerasdviratis.lt/forum/viewtopic.php?p=217652#p217652

<sarcasm>
Go Vilnius Go su tokiais automobilių eismo organizatoriais! Šviesus rytojus garantuotas! BVP prieaugis taipogi: vakarais picerijose sėdės 8% daugiau budulių, o batų parduotuvės parduos 20-30 daugiau batų porų per metus. Oh wait man, BVP tas deja išvis neįtakoja…
</sarcasm>

Ir dar iš diena.lt:

A.Šešelgis sakė, kad neleidžiant automobiliams stovėti permainų prospekte net neverta pradėti. “Kam keisti ženklus, ilginti eismo laiką, jei sustoti ir toliau bus draudžiama?” – svarstė A.Šešelgis.

Emigravau. Gyvenu Londone jau du mėnesius. Ir žinoma vienas iš pirmųjų dalykų kuriais pasirūpinau buvo dviratis. Ir?.. FUCK YEAH! Ne Kopenhaga, bet tikrai geras miestas dviratininkams!

Dviračių takai:

• Vilnius - praktiškai nėra.
• Londonas - praktiškai nėra ir … nereikia!

Dviratininkų kiekis:

• Vilnius - silpnai…
• Londonas - ne Amsterdamas, bet tikrai daug.

Vairuotojų kultūra:

• Vilnius - agresyvūs vairuotojai nematantys dviratininkų. O jei ir mato, dauguma nesistengia aplenkti jų saugiu atstumu. Didžioji dalis mano, kad kelyje dviratininkams - ne vieta, todėl juos reikia gasdinti ir vaikyti iš gatvių. Dviratininkas jiems vis dar kažkoks nevykęs, laiką veltui švaistantis ir nieko nevertas žmogus (kaipgi paaišknti lenkimo manevrą kai rizikuoji dviratininko gyvybe?). Neretas lenkdamas dar ir spusteli akseleratorių, kad pasirodytų koks jis svarbus, skubantis ir šiaip už dviratininką vertingesnis žmogus.
• Londonas - vairuotojai pastabūs, mandagūs. Lenkimo manevrą atlieka dažniausiai apie pusės eismo juostos atstumu. Jei galimybės nėra - pristabdo, pavažiuoja paskui dviratininką kol atsiranda tinkama proga atlikti lenkimą. Taip pat atlaidūs dviratininkams, nepuola pypsint jei apsižioplini manevruodamas sudėtingesnėj sankryžoj ar pan. Jei suabejoji kieno pirmenybė - dažniausiai pamoja ranka, kad žinotum jog praleidžia tave. Dviratininkas kelyje yra lygiavertis eismo dalyvis, kuriam dažniausiai skiramas didesnis dėmesys dėl jo pažeidžiamumo.

Viešojo transporto vairuotojai:

• Vilnius - dažnai agresyvūs, visiškai negalvojantys apie dviratininko pažeidžiamumą. Nevengia nesaugiai lenkti įsukdami į sustojimą.
• Londonas - super pastabūs. Kolkas dar nesupratau kaip jie sugeba vairuoti autobusą ir tuo pačiu metu pastebėti visus aplink esančius dviratininkus ;). Artėjant prie sustojimo dviratininkų nelenkia, neskubėdami pavažiuoja paskui.

Dviračius vairuojanti publika:

• Vilnius - dažniausiai jauni entuziastai.
• Londonas - važinėja patys įvairiausi žmonės, tiek pagal amžių, tiek pagal išvaizdą. Nuo visiškų pankelių iki kostiumuotų ofiso darbuotojų, nuo panelių su aukštakulniais iki vyresnio amžiaus moterėlių.

Valdžios požiūris:

• Vilnius - dviratis nėra susisiekimo priemonė, geriausiu atveju tai laisvalaikio praleidimo forma. Matosi iš dviračių takelių, kurie tinka nebent važiuoti pėsčiojo greičiu pristabdant prie kiekvieno išsukimo iš kiemo / aikštelės. Vilniaus savivaldybė nenutuokia kas yra tinkamas naudoti dviračio takelis. Taip pat nesvarstoma galimybė skatinti dviratininkus važiuoti gatve. Greičiau atvirkščiai, siekiama dviratininkų atsikratyti, pašalinant juos iš gatvės. Pagal KET, dviratininkas privalo naudotis dviračių takeliu jei toks yra, nesvarbu kokia jo būklė ar saugumas. O dviračių takeliai tiesiami… dažais.. Policijai dviratininkai irgi neegzistuoja, nesirūpinama tiek auto, tiek dviračių vairuotojų švietimu.
• Londonas - dviratininkais rūpinamasi (daugelio nuomone per mažai, bet palyginus su Vilniumi…). Valdžia skatina pasirinkti dviratį kaip transporto priemonę: plakatai, informacija, patarimai internete. Jei tas nepadeda - yra net kursai su instruktoriais padedančiais apsiprasti gatvėje. Problemos sprendžiamos daugiau ribojant automobilius, nei dviratininkus. Valdžia atrodo nepergyvena, kad lėtesnis dviratis kartais galbūt pristabdo vieną kitą automobilį ar autobusą.

Dviračių saugumas:

• Vilnius - gyventojai kudakuoja, kad pirma reikia saugomų dviračių aikštelių, tada GALBŪT bus galima pagalvoti apie važiavimą į darbą.
• Londonas - saugomos vietos dviračiams palikti - nebent privačių firmų iniciatyva siekiant pagerint darbo sąlygas. Dviračiai vagiami, dauguma tai supranta ir pasirūpina geromis spynomis, o ne šniūreliais iš prekybcentrio, kaip daro lietuviai.

Prakaito problema:

• Vilnus - gyventojai vėlgi kudakuoja, kad darbe dar ir dušų reikia, tada vėlgi GALBŪT bus galima pagalvoti apie dviračio mynimą. Atrodo, kad Lietuvoje siaučia padidėjusio prakaitavimo problema.
• Londonas - smirdančių dviratininkų kolkas nesutikau ;) .. Ofisų su dušais taip pat negirdėjau, ypač jei ofisai yra senos statybos pastatuose.

Neįsivaizduoju kaip reikės apsiprasti važinėt dviračiu, kai grįšiu atgal į Lietuvą ;)

Well well well.. Darbo partija, Valstiečių liaudininkų sąjunga, Tvarka ir teisingumas jau labai aiškiai parodė, kad nėra tinkami būt seime. Kiti irgi “gerai varo”. Liberalcentristai (kitaip - A. Zuoko partija) į savo seimi rinkimų sąrašus įtraukė I.Rinau … WTF?! Sori Maikl, dėl vaiko globos nesugeba susitart - ką ji veiks seime? Be to pas juos sąrašuos taip pat yra Asta Pilypaitė.. Hm hm. Quick! Kol dar niekas kitas to nepadarė - reik susirast Lietuvoje gyvenančių gruzinų ir pasiūlyt seiman - sėkmė garantuota my ass!

Pagalvojant apie situaciją Gruzijoje, šitai jau atrodo ne kaip kitaip kaip tyčinis problemų prašymasis. So here we go, prašymas Lietuvos konstituciniam teismui: http://www.lrkt.lt/Prasymai/23_2008.htm.

Ir šito viso santrauka, nukopypeistinta iš omnitel.politics newsgroup’o:

Seimo narių grupė prašo Konstitucinio Teismo (KT) išaiškinti, ar užsienio šalių, taip pat ir NATO, karinių pajėgų buvimas Lietuvoje neprieštarauja Konstitucijai.
35 parlamentarų grupė, atstovaujama Egidijaus Klumbio ir Juliaus Veselkos, prašo ištirti, ar pagrindiniam šalies įstatymui neprieštarauja 2002 metais priimtas Tarptautinių operacijų, karinių pratybų ir kitų renginių įstatymas.
Pasak parlamentarų, Konstitucijos skirsniui „Užsienio politika ir valstybės gynimas“ prieštarauja minėto įstatymo nuostata, kad kolektyvinės gynybos operacijos tikslais kitų valstybių, tarp jų ir Lietuvos sąjungininkių NATO, kariniai vienetai gali atvykti į Lietuva ir būti panaudoti jos teritorijoje.
„Konstitucija nenumato, kad, vykdant kolektyvines gynybos operacijas, į Lietuvą galėtų atvykti kitų valstybių kariniai vienetai ir jie galėtų būti panaudojami Lietuvos teritorijoje“, - rašoma teismui įteiktame prašyme.
Prašymą pasirašiusiųjų nuomone, šis įstatymas, į kurį perkelti NATO šalių bendradarbiavimo gynybos srityje principai, taip pat antikonstituciškai riboja Seimo galias daugiau jų suteikdamas prezidentui.
Kreipmasį į KT pasirašė parlamentinių Darbo partijos, Tvarkos ir teisingumo, Valstiečių liaudininkų frakcijų nariai.

Pasirašo 31 Darbo partijos (DP), Tvarkos ir teisingumo (TT), Valstiečių liaudininkų (VL) frakcijų Seime atstovai: E. Klumbys (TT), J. Veselka (TT), V. Baltraitienė (DP), J. Pinskus (DP), Z. Mikutis (DP), L. Graužinienė (DP), P. Gražulis (TT), M. Žymantas (DP), S. Girdauskas (DP), P. Vilkas (DP), E. Karpickienė (DP), Valiukevičiūtė, Z. Žvikienė (DP), S. Bucevičius (DP), V. Draugelis (DP), D. Mikutienė (DP), V. Bukauskas (DP), J. Ramonas (TT), A. Bosas (DP), V. Gedvilas (DP), R. Bašys (DP), V. Mazuronis (TT), R. Ačas (TT) A. Pitrėnienė (DP), L. Visockytė, R. Kšanienė (DP), A. Galvonas (TT), Barkauskas, R. Zinkevičiūtė (DP), A. Pekeliūnas (VL) V. Martinkaitienė (DP). Pareiškėjų atstovai – E. Klumbys ir J. Veselka.

Jei ir yra kažkokia prieštara tame, kodėl tai reikia kelti dabar ir tokioje situacijoje? Pabandykit įsivaizduoti, kas nutiktų jei konstitucinis teismas paskelbtų, kad “taip, tai prieštarauja konstitucijai”. Žodž vaikai, būkit geri, domėkitės rinkimais ir neleiskite už jus nubalsuoti nieko negalvojantiems pencams, kuriems R.Paksas ir V.Uspaskichas yra “protingi, tvirti ir banditų kapitalistų nebijantys vyrai”.

Turbūt supratę apie savo kovą su vėjo malūnais prieš tai kiek minėti aktyvistai pamiršo savo pasilik.lt puslapį, iš kurio teliko tik žinia “This account has been suspended”. Ha-ha.

Čia netyčiom benaršydamas šen ten atkeliavau iki pasilik.lt puslapio. Na problema aiški, žmonės nenori Lietuvoj likt, jie nori mus įtikint kad likti verta. Taaaip. Bet tada einam į galeriją ir randam tokias fotkes:

Kaip suprasti šitą? Man tai čia atrodo kažkokia komunikacijos klaida. Suprask maždaug “pasilik Lietuvoje, ir tu kada nors turėsi tokį superwau automobilį. O mes vat čia tau šypsomės, ir tu taip galėsi šypsotis kai turėsi tokį.”. Lyg automobilis būtų kažkokia vertybė, tavo gyvenimo kokybės ženklas. Panašiai ir su automobilio numeriu. Tas pats geriausias “išskirtinumas” sakantis kad aš kitoks ir aš turiu daaafiga babpkių kad būčiau tokiu kitokiu. Na bent jau man su tuo vardiniai numeriai asocijuojasi.

Na vienok tai gal jie taiko į tą daugumą, kuriai automobilis ir zjbs numeriai tikrai yra vertybė. Bet toks už valstybės pinigus sukamas projektas imho turėtų būti labiau edukacinis or smthng ir taikantis į tą problemą kažkaip kitaip.

Nu kaip čia pasakius rašau baudą pasilik.lt ir toliau galvojų apie bent laikiną evakuaciją iš Lietuvos ;)

Dėl absurdiško oro, ilgojo nuobodžiojo savaitgalio ir absoliutaus blogų filmų perdozavimo nuvažiavo kiek stogas ir vat sau išsikepiau obuolių pyragą.

Receptas, žinoma, rastas google pagalba: http://www.supermama.lt/forumas/index.php?showtopic=82183

Kaip pirmam kartui tai gavos daugmaž tobulai x)

Kartais tenka siaurose gatvelėse prasilenkti su kokiu priešpriešiais atvažiuojančiu auto. Tai ką. Rodos jokios problemos, automobilio vairuotojas vos vos pristabdo ir pasuka arčiau dešinės. Bet štai moterėlės… Išpūčia akis (mol šūdas, jei pasuksiu tai užkliudysiu bortą arba kokį priparkuotą auto) ir lekia tiesiai! Kažkaip daugeliui nedašyla, kad stovintis automobilis ar bortas yra kurkas stabilesnis už priešpriešiais važiuojantį dviratį ir tokiu atveju kurkas didesnis šansas užkliudyti dviratininką.

Beje, anyway su mūsų KET ir policijos požiūriu kaltas tikriausiai liktų dviratininkas.

Gal kas itariat kas per makaronas prie Baltojo tilto stovi?.. Na ant pievos. Bandžiau googlint “makaronas prie baltojo tilto”, bet nieko neradau. Hm.